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德科智控每周資訊| 德國(guó)汽車(chē)界正式組建開(kāi)源軟件聯(lián)盟;葦渡科技Windrose與DEKRA德凱達(dá)成合作;新石器與韓國(guó)仁川達(dá)成合作協(xié)議
2025-06-27 14:39

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6月24日,在德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)支持下,11家德國(guó)汽車(chē)企業(yè)就開(kāi)源軟件開(kāi)發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)前合作簽署諒解備忘錄(MoU),將共同開(kāi)發(fā)以開(kāi)放源代碼為基礎(chǔ)的跨品牌軟件,加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以軟件為中心的轉(zhuǎn)換,并有效開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛等"非差別化領(lǐng)域"。

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(1)首批成員:寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車(chē)集團(tuán)、博世集團(tuán)、ZF集團(tuán)、大陸集團(tuán)、Etas公司、Qorix公司、Vector信息技術(shù)公司、海拉集團(tuán)、法雷奧智能事業(yè)部等。VDA強(qiáng)調(diào),唯有全面采用整套方案,才能實(shí)現(xiàn)成本與開(kāi)發(fā)速度的最大協(xié)同效應(yīng)。

(2)開(kāi)源計(jì)劃:2025年初已構(gòu)建了符合ISO 26262等功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)放源代碼開(kāi)發(fā)程序,并成功通過(guò)外部監(jiān)查;2025年底前發(fā)布主模塊首發(fā)實(shí)施代碼,到2026年將完成可整合到實(shí)際車(chē)輛項(xiàng)目的全部堆棧(中央軟件架構(gòu));面向自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)軟件開(kāi)發(fā)套件將于2026年完成,目標(biāo)是到2030年推出全面整合開(kāi)放源代碼基礎(chǔ)堆棧的首款量產(chǎn)車(chē)。

(3)開(kāi)源方式:此次共同開(kāi)發(fā)的核心不僅是單純的技術(shù)規(guī)格定義,而是提供實(shí)際可運(yùn)用的執(zhí)行代碼(Code-first Approach)。 其源代碼將以開(kāi)源形式發(fā)布,參與企業(yè)可根據(jù)需求完整或模塊化采用此核心堆棧。作為整車(chē)技術(shù)命脈的堆棧不受品牌限制,且終端用戶不可見(jiàn)。而各品牌的差異和特色主要通過(guò)信息娛樂(lè)系統(tǒng)及駕駛輔助系統(tǒng)等模塊來(lái)區(qū)分。

(4)開(kāi)源范圍:該開(kāi)源基礎(chǔ)平臺(tái)將在Eclipse Foundation及S-CORE項(xiàng)目體系內(nèi)進(jìn)行, 目前暫無(wú)外國(guó)車(chē)企參與,但原則上向所有企業(yè)開(kāi)放,包括其他德國(guó)、歐洲和中國(guó)合作伙伴開(kāi)放。但為了避免漫長(zhǎng)的協(xié)調(diào)過(guò)程,最初階段將專注于VDA成員公司。目前與法國(guó)合作伙伴協(xié)會(huì)PFA的談判已經(jīng)在進(jìn)行中。

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6月27日,全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、檢測(cè)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱宣布,近日與專注于零排放長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)葦渡科技Windrose正式建立合作關(guān)系。

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雙方將聯(lián)手提升高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的可靠性,通過(guò)全面的測(cè)試和驗(yàn)證強(qiáng)化道路交通安全 ,也將重點(diǎn)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信系統(tǒng)的互聯(lián)互通。

合作將依托DEKRA德凱遍布?xì)W洲、北美(密歇根)、大洋洲(新西蘭)及亞洲(中國(guó))等的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力葦渡科技滿足各地區(qū)及國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求。

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6月19日,新石器無(wú)人車(chē)與韓國(guó)仁川經(jīng)濟(jì)自由區(qū)域廳正式簽署合作協(xié)議,這是韓國(guó)歷史首次引入無(wú)人配送車(chē),而此次合作將聚焦無(wú)人配送技術(shù)在當(dāng)?shù)匚锪鲌?chǎng)景的落地應(yīng)用,共同推動(dòng)韓國(guó)物流行業(yè)智能化升級(jí)。

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6月19日,新石器無(wú)人車(chē)與韓國(guó)仁川經(jīng)濟(jì)自由區(qū)域廳正式簽署合作協(xié)議,這是韓國(guó)歷史首次引入無(wú)人配送車(chē),而此次合作將聚焦無(wú)人配送技術(shù)在當(dāng)?shù)匚锪鲌?chǎng)景的落地應(yīng)用,共同推動(dòng)韓國(guó)物流行業(yè)智能化升級(jí)。